欧洲杯买球网址不久前，据第三方数据显示，2023年比亚迪品牌累计上险量达到了357278辆，正式登顶中国汽车销量第一品牌。日前，这一数据进一步扩大，比亚迪品牌总上险量突破440798辆，对于中国品牌而言无疑是一个里程碑的时刻。比亚迪自然要得益于新能源领域的弯道超车，但机会总是留给有准备的人，比亚迪在新能源技术领域十余年的坚守，先后推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0技术，还有易四方和云辇技术，才有了这一刻在销量上的厚积薄发。特别是DM-i超级混动，面对油车乃至日系油电混动，其更快、更顺、更省的优势，让比亚迪秦家族、宋家族在与合资家轿、合资SUV的正面PK中占尽优势，顺利跻身轿车和SUV榜单第一位。还有刀片电池，在一系列独有“黑科技”的加持下，刀片电池除了提升单位体积能量密度，带来续航里程的跃升外，还通过了电池领域所有安全测试中最严苛的性能检测——针刺试验，进一步提升了电动车的用电安全性，让比亚迪在新能源汽车市场“大杀四方”。秦、宋、汉、元PLUS、海豚、海豹……几乎在每一个细分领域，比亚迪都有一款王牌。当然，这也得益于比亚迪在设计领域的“一跃千里”，早期王朝系列的“DragonFace”设计语言融贯中西，既有中方美学的大气和古典，也有西方设计的时尚和运动；如今的海洋系列，海豹和海豚，又融合了个性、科技的一面，深受年轻消费者的喜爱。此外，作为目前唯一掌握新能源汽车核心技术全产业链研发、设计、生产和制造的中国车企，比亚迪在动力电池、IGBT等核心三电技术领域全面进入了自供时代。技术上不受制于人，通过垂直供应链管理，严控成本，降低生产制造费用，让利于消费者。在中国市场，比亚迪登顶中国汽车销量第一品牌，这背后却是比亚迪数十年如一日对新能源的坚守，也是中国品牌40年对合资品牌不断赶超的决心所在。针对消费者反映强烈的汽车、车险等相关的不公平格式条款，中国消费者协会近日邀请中消协律师团律师进行了点评。一、通过格式条款排除经营者承担隐蔽瑕疵的质量担保责任。例如，车辆验收应于交付当时在交付地点进行。甲方（消费者）应进行认真检查、确认，如有异议应当场向乙方（经营者）提出。否则，合同车辆交付完毕后发现前述问题，乙方不承担责任。点评意见：经营者对其销售的车辆负有质量瑕疵担保责任，应当向消费者交付符合法定及约定质量标准的车辆。消费者负有检验义务，应当及时对车辆进行检验并将质量异议通知经营者。车辆质量瑕疵分为外观瑕疵与隐蔽瑕疵。对于外观瑕疵，消费者在车辆交付时通过认真细致检查，可以凭借肉眼观察得以发现，因此约定应于交付当场提出质量异议具有合理性。但对于无法通过肉眼观察当场发现、须经使用后方可发现的车辆性能、质量等隐蔽瑕疵，格式条款约定交付完毕后乙方不承担责任，显然不合理地缩短了检验期间，加重了消费者的义务，排除了经营者的质量瑕疵担保责任，属于不公平的格式条款，不具有法律约束力。二、通过格式条款排除经营者违约时承担返还双倍定金的责任。例如，合同签订之日，甲方（消费者）向乙方（经营者）交纳定金XX元，如甲方不按约定履行本合同则无权要求返还定金。乙方不按约定履行本合同，应返还甲方交纳的定金，但不做任何赔偿。定金日后抵为车款，但定金数额不得超过车款总额。点评意见：定金具有担保功能，对违约方适用定金罚责。格式条款约定消费者不履行合同无权请求返还定金，而经营者不履行合同却无须双倍返还定金，且不承担任何违约损害赔偿责任，明显违反了法律规定，属于免除经营者双倍返还定金或支付违约金、赔偿损失等违约责任，排除消费者请求违约损害赔偿权利的不公平、不合理格式条款。此外，根据法律规定，定金数额不得超过主合同标的额的20%，经营者不得通过格式条款约定过高金额的定金。三、通过约定按责赔付，减轻保险公司责任。例如，赔偿处理：本公司根据保险车辆驾驶人在事故中所负事故责任比例承担赔偿责任。交通事故认定书中未确定事故责任比例或者由事故当事人依法自行协商的，除法律、法规和规章另有规定外，本公司按以下规定确定事故责任比例：保险车辆驾驶人负全部责任的，事故责任比例为100%；保险车辆驾驶人负主要责任的，事故责任比例为70%；保险车辆驾驶人负同等责任的，事故责任比例为50%；保险车辆驾驶人负次要责任的，事故责任比例为30%；保险车辆驾驶人在事故中无责任的，事故责任比例为0。保险事故不涉及其他责任方的，保险车辆驾驶人负全部责任。点评意见：按责赔付格式条款混淆了车辆损失险与第三者责任险的理赔原则，排除了被保险人请求赔偿保险金的法定权利，免除或减轻了保险人的赔偿责任。在保险责任期间内，保险车辆发生保险责任范围内的双方或多方事故，造成车辆损失的，经公安交管部门认定被保险人不负事故责任的，被保险人既有权选择向肇事方主张侵权损害赔偿请求权，也有权选择向保险人主张保险合同项下的保险金赔偿请求权。（国际商报阎密）
11月18日，停车管理员接到曲江新区智慧静态交通管理云平台传输的信息后，在泊位拍照并上传车牌信息。记者秦骥摄（记者秦骥见习记者苗雨蒙）随着“互联网+停车”的发展，智慧停车正逐渐走进人们的生活，为群众出行和停车带来更加舒适、便捷的体验。而地磁传感器是智慧停车最具代表性的产品之一。日前，记者从西安曲江智慧停车有限公司了解到：曲江新区已实现路内泊位地磁全覆盖。在完成地磁覆盖的区域，市民停车将更加便捷。近期，在曲江新区路内泊位停车的车主会发现泊位中间的地面上多了一个黑色圆形装置，这个装置便是地磁传感器。地磁传感器也被称为地磁车位检测器，它基于磁场检测技术，综合微波雷达、照度等多传感器辅助检测校正技术，用于精确检测车位的占用状态和车辆的进出时间。那么地磁传感器又是如何工作的呢？西安曲江智慧停车有限公司工作人员表示，地磁传感器安装调试完毕后，会24小时处于工作检测状态。当车辆驶入泊位，地磁传感器可以通过磁场、雷达、光感等技术检测到车辆入位，并通过窄带物联网技术向曲江新区智慧静态交通管理云平台传输数据。云平台启动停车计时并向停车管理员的手持PDA设备推送消息，停车管理员接到信息后立即前往泊位拍照并上传车牌信息，云平台在记录该笔停车订单的同时会向车主发送车辆入场消息。当车辆驶离泊位后，地磁传感器获取到的车辆离场信息也会被推送给云平台，结束该次停车计时计费。通俗地说，车辆进出场的时间不再需要停车管理员人工判定和录入,而是完全由智能设备和云平台进行监测识别和计时计费。“目前，曲江新区全域路内停车泊位均已完成地磁传感器的安装调试、测试运行和收费管理。”西安曲江智慧停车有限公司总经理王伟光说，“地磁传感器的广泛应用，彻底告别了过去单纯依靠人工值守的管理模式，也避免了因为人工值守记录离场信息不及时，而给车主带来误计费的情况。后期，曲江新区智慧静态交通管理云平台将结合北斗定位系统实现路内泊位的车位级精准导航，进一步方便用户停车。”欧洲杯买球网址
